Drivremmen, også kjent som serpentinremmen, holder motoren i gang jevnt. Noen kjøretøy bruker et system med doble remmer, men de fleste moderne biler har én enkelt rem. Det er en forsterket gummirem som overfører kraft til AC, kjølesystem, servostyring og generator når kjøretøyet er i gang. Med andre ord er det en viktig del av motoren som sørger for at ulike funksjoner fungerer som de skal.

Når bør man bytte drivrem?

Alle drivremmer er ikke like, men som en tommelfingerregel sier man ofte at levetiden er ca. 80 000 kilometer eller 25 000 timer i drift, avhengig av hva som kommer først. Dette kan imidlertid påvirkes av faktorer som kvaliteten på drivremmen, korrekt installasjon og bilens vedlikehold.

Du kan sjekke om det er på tide å bytte drivrem ved å gjøre en visuell inspeksjon. Hvis du ser noen sprekker på drivremmen, er det en god idé å bytte den med en gang, da den ellers kan ryke når som helst. Du kan også prøve å trykke på drivremmen med en finger for å se om den har korrekt spenning; den bør ikke bøyes mer enn 2 cm.

Hvordan bytte drivrem?

Noter den aktuelle dekalen på remmen – du trenger dette som referanse når du legger på den nye. Hvis det ikke allerede finnes en tegning, lag en selv.

Fjern remmen ved hjelp av verktøy for drivrem, og roter strammeren for å fjerne spenningen fra remmen. Da skal det være lett å ta av remmen. Løsne strammeren sakte når remmen er fjernet.

Bruk drivremverktøyet til å dra den nye remmen rundt den banen du noterte tidligere. Remmen vil vanligvis først gå rundt veivakselens remskive, deretter de rillede remskivene. Avslutt jobben ved å føre remmen inn i en avrundet, ikke-rillet, glatt rulle.

Sørg for at remmen er i linje med remskivene og følger riktig bane. Når dette er på plass, kan du sakte slippe strammeren.