Ekstralyspakke
Noen ganger vil du bare at alt skal være så enkelt som mulig. Som når du bestiller en ferdig lunsjpose til døren eller når du leverer inn klærne for renseri. Dette er omtrent hvordan vi tenkte med våre ekstralys. I stedet for å velge riktige kabler, lamper og braketter, har vi gjort det for deg i form av en komplett ekstralyspakke. Blant våre belysningspakker er det noe for enhver bil og lommebok.
Vanlige spørsmål
-
Hva er lumen og lux?
LUMEN Luminous flux - lm
Lumen er langt det vanligste tiltaket som brukes til å sammenligne lysstyrken til forskjellige enheter. Lumen måler lysstrømmen fra en lyskilde samlet i alle retninger. Lumenverdien påvirkes ikke av reflektorens overflate eller av lysstrålens form.
LUX
Illuminans - lx Lux
er en måte å måle belysning eller også kalt illuminans, en lux er definert som en lumen per kvadratmeter (1 lux = 1 lm/m2). Du sier vanligvis at en lux er lysstyrken som kreves for å lese en dagsavis. Lux er normalt ikke sammenlignbar med andre tall og har derfor blitt en populær måte å måle lysstyrken på LED-belysningen på et bestemt punkt/et gitt område, slik som at en LED-stolpe kan oppnå 1 LUX på 350 meter. At et hjelpelys oppnår 1 LUX på lengre avstand betyr ikke per automatikk at det er en bedre ekstra/LED-bar, lys som et fjernbilde/bredt lysbilde når vanligvis kortere avstand ettersom lyset skal skinne bredere ut mot skogs- og grøftkanter. Men lux er en effektiv enhet for å få fingerens syn på hvor lenge belysningen når i meter.
-
ECE-forskrifter, referansetale og kabinettklasser
Hva betyr ECE-reguleringen?
All belysning til bilen, inkludert ekstra lys, må være EU-godkjent siden 1/1 2005. Har du en bil som er eldre enn 1/1 2005, kan man hevde at de ekstra lysene var montert før da, gjelder reglene ikke retrospektivt. Men det er opp til hver hvordan man skal forholde seg til bestemmelsene.
E-merkingen gjelder både armaturer med lyskilde og periferiutstyr, alle skal være e-merket som helhet. E-merkingen angir ikke bare en godkjenning i lys, men også hva den er godkjent som. Bare fordi en lampe er E-godkjent, kan du ikke bruke den til noe. Feil kombinasjon er ulovlig. Tekst. En e-merket sidemarkørlampe kan ikke brukes som frontposisjonslys, der bare én E-merket godkjent posisjonslampe kan brukes.

E-merkingen bekrefter dermed at belysningen er tilpasset til riktig formål. Tex., kan de mest ekstreme statister ikke godkjennes fordi de har krysset grensen for hva som er rimelig. Lyset kan være så ekstremt skarpt og man tilfeldigvis ser inn slik på for nær en risiko for øyeskader. Ingen ønsker å møte en bil med slike lys tent på en bakkekam. Derfor er lamper med dette området ikke E-merket, det vil si ikke godkjent. Selv om de ofte selges og brukes av langhandelsmenn, rallybiler og bilister i de nordlige delene av landet.
Dermed kan Une-merkede billamper ikke brukes i trafikk ved lov. I praksis er det imidlertid sjelden trafikken politiet har noen kommentarer til E-merking fordi vi i Sverige ikke teller referansenumre og kan ha så mange ekstra lys vi ønsker.
Hva er et referansenummer?
Referansenumre er en verdi tilgjengelig for alle e-merkede kjøre- og hjelpelamper. I henhold til ECE-regler skal enkeltreferansenummeret på drivstrålen og hjelpestrålen ikke overstige 100 på et kjøretøy. Referansenumre skrives ut i glasset av alle godkjente lamper.
Det er også en god indikasjonsverdi på hvor mye lys du får ut av en lampe. Jo høyere verdien, jo mer lys og sterkere belysningen. Verdien er en blanding av flere beregninger for eksempel styrke, rekkevidde og hvor langt lampen skinner i forhold til bredden.
Sverige har et nasjonalt fritak fra disse reglene om referansenumre, men kravet om at all belysning skal være E-merket gjenstår. Det er derfor ingen begrensning på referansenumre, derfor kan man installere ubegrenset ekstra lys på ens kjøretøy.
Iutlandet er det begrensninger i referansenumre og derfor er det en god idé om ekstraljusen er ukoplbare hvis man går utenfor Sveriges grenser og overskrider grensene for referansenummeret.
Kapling-klasser (IP-klasser)
IP-beskyttelsesklasse angiver, hvor robust produktet er. Dette er en internasjonal grad av beskyttelse og spesifiserer beskyttelse av produktet mot inntrengning av faste eller flytende forurensninger, for eksempel støv eller vann.

-
Hva er kelvin?
Hvitt er ikke bare hvitt. Fargetemperatur bestemmer hvordan det menneskelige øye oppfatter hvitt. Jo lavere fargetemperaturen som en lampe sender ut, jo gulere vil lyset vises og omvendt.

En høy fargetemperatur produserer det som kalles et kaldt lys der det hvite fremstår som svært skarpt og passer godt der arbeidet skal gjøres, også på veier. Et høyere tall innebærer ikke automatisk en bedre lampe. Fargetemperaturen varierer for hvilket formål belysningen er til.
-
Hvilke lysbilder er det?
Lysbildet av et hjelpelys styres av utformingen av reflektoren eller glasset

- fjern/bred/flom Gir et lysbilde av det samme karakter som vanlig kjørebjelke, men lengre og bredere
- blyant/Spot
- Kombinasjons-/kombinasjonslysbilde
Pencil gir et langt og smalt lysbilde. Brukes ofte i kombinasjon med Remote/Flood Extralight.
med både blyant og flomelementer. Det vanligste alternativet i Sverige hvor vi har begge motorveier hvor du vil ha et langt lysbilde, men også mye skog og kronglete småveier hvor du foretrekker et bredere lysbilde nedover grøften kantene.
-
Xenon, LED eller Halogen?
Halogen-
Halogen har kort levetid i forhold til LED og xenon (ca. 500 timer ved normale forhold). Kostnaden per enhet er betydelig lavere enn xenon og LED. Høyere strømforbruk og mindre lysutslipp sammenlignet med LED- og xenonlamper.
I mange tilfeller er Halogen nok i hjelpelyset til bilen. Hvis du bor i en tettbebyggelse der de fleste veier er opplyst, kan Xenon eller LED være overflødig. Det kan imidlertid være et designproblem da Halogen har et gult lys og de fleste nyere biler i dag har et hvitt lys
LED
Fordelene med LED-belysning er mange — i motsetning til hovedsakelig halogen, men også xenon, har LED-belysning en svært lang levetid og er ufølsom for vibrasjon. LED har også lavt strømforbruk og kort tenningstid.
LED-belysning er spesielt god til å skape en stor bredde, og dermed svært høy Lumen. Selvfølgelig er det LED-ekstralights som til og med har et langt lysbilde. Denne typen lampe er generelt ganske energieffektiv og har lange brenntimer. En LED-rampe ser litt annerledes ut enn standard hjelpelys, men passer i det minste foran på bilen. Når du har LED-belysning, kan du ikke bytte ut selve lampen, men du bytter ut hele belysningen.
Xenon
Xenon/hid (høyintensitetsutladning) har lengre levetid enn halogenlamper og er mer effektive fordi de bruker mindre strøm (levetid opptil 6000 timer).
Xenon er den vanligste typen lampe i nyere biler. Fargen på gløden kan være gul, hvit eller blå avhengig av hvor mange kelvin lampen har. Xenon er et veldig godt alternativ hvis du ser etter et langt og veldig retningsbestemt lysbilde. Ingen annen type lampe når samme lengde som Xenon, derfor er det kanskje det beste alternativet for nattkjøring i høye hastigheter. Xenon-lys kan være overflødig hvis du bor i en konurbasjon og har mange møter når du blir tvunget til å slå av belysningen med jevne mellomrom.
Vil du gjøre det enkelt for deg å velgeekstralystil bilen din? Da har du kommet til rett sted. Her finner du komplette belysningspakker. Når du kjøper ekstra belysning til bilen, er det ikke nok å bare kjøpe ekstralysene selv. Braketter kreves i form av en ekstralysholder, kabelsett for å kunne koble til, en lyspære for at ekstralysene skal skinne (hvis de ikke er LED) og et toppfeste for å få et mer stabilt og bedre lysbilde. For en uerfaren person kan det være vanskelig å vite hva du skal velge i denne jungelen av ekstralys og velge riktig tilbehør, så vi har prøvd å gjøre det mye enklere ved å produsere ferdige pakker med alt tilbehør du trenger for montering! For de som aldri har montert ekstralys på bilen før, kan det være en utfordring, men noe det praktiske klart kan fikse på egenhånd. Hvis du føler deg usikker når du monterer ekstralyspakken, oppfordrer vi deg til å kontakte nærmeste verksted i stedet.

Hvordan koble til ekstralys?
Å slå på ekstralys trenger ikke å være veldig vanskelig, ettersom de vanligvis inneholder detaljerte instruksjoner for relépakken du har valgt til ekstralysene, problemet er oftere at motorrommet til nyere biler er trangt og at du kanskje trenger å fjerne frontlykter eller andre deler for å få tilgang til det du trenger.
Spørsmål: Hvor mange ekstralys kan du ha?
Hvor mange ekstralys kan jeg montere på bilen min? Er det en grense, eller kan jeg ha så mange som jeg vil?
Svar: I Sverige teller vi ikke referansenummer og kan derfor ha så mange ekstralys som vi vil.
Detaljert svar: Referansenummer er noe som finnes på alle E-merkede ekstralys, verdien må ikke overstige 100 på et kjøretøy, men Sverige har et nasjonalt unntak fra disse reglene fordi vi har så mørkt så mye av året og dagen , spesielt oppe i Nord-Sverige. Unntaket er imidlertid nasjonalt og gjelder fremdeles nede i Skåne og på toppen av Lappland. Hvis du reiser utenlands, kan det være greit å vite at reglene kan se annerledes ut. Hvis du for eksempel skal til Norge, kan det hende du må fjerne noen ekstralys.
Hvilke ekstralys er best?
Det er som å stille spørsmålet "Hvilken bil er best?". Ulike ekstralys er bra for forskjellige ting, leter du etter lengde, bredde eller et kombinert lysbilde mellom bredde og lengde? Mange stiller seg også spørsmålet om Halogen, LED eller Xenon er det riktige valget for dem, det er et spørsmål det er lettere å svare på basert på personlige preferanser.LED-ekstralys
Dette er ofte et rimelig alternativ med lang levetid og et "hvitt" lys. LED-ekstralys gir også god bredde og høyde, med andre ord har de litt effekten av å "tenne solen" med et hvitt lys i stedet for gulaktig. De kan også skinne langt, men de er ofte den litt dyrere prisklassen som da kan sammenlignes med halogen- og xenon-ekstralys når det gjelder lengde.
Pluss og minus med LED-ekstralys- + Veldig lett for pengene
- + Lavt energiforbruk
- + Du trenger ikke å bytte lys
- + Lyser lynraskt
- - En ødelagt lampe kan ikke byttes ut
- - Har noen ganger mer å ønske seg i lyslengde (Gjelder ikke alle LED-ekstralys)
Xenon Extralys
Xenon-ekstralys kan ofte gi deg ekstrem lengde, lysbredden er også vanligvis god, men er kanskje ikke like bred som LED-lysene. Lyset er vanligvis veldig sterkt og gjør en reell forskjell fra den opprinnelige fjernlyset. Ulempen med xenon er at de har en viss forsinkelse i tenningen og at prisen ofte er høy.
- + Ekstrem lysstyrke
- + Du kan skifte lampe hvis de går i stykker
- - Lamper er dyre å bytte ut
- - Tennforsinkelse
- - Ofte relativt dyrt
Halogenekstralys
Halogenekstralys er de vi tradisjonelt monterer på biler og lastebiler, de gir god effekt, lyser raskt og er billige. Men lyset når ofte en viss grense som er vanskelig å komme over, halogenlampene er vanligvis i stand til å lyse maksimalt 1 lux på ca 400-500 meter, flere er ekstremt få som kan. Men trengs det mer enn det? Det er opp til alle.
- + Billig
- + Du kan skifte lampe hvis de går i stykker
- + Lampene er billige å bytte ut
- - Lampene må byttes ut etter en viss tid, vanligvis = jo sterkere lampen er, jo oftere trenger du å bytte lampen
- - Hvis du vil begrense antall ekstralys, er det vanskelig å nå "ekstremt lys" for kresne
Ekstra lett pakke for alle biler og lommebøker
Hos oss finner du ekstra belysningspakker for både store og små biler. En stor bil kler seg ikke like godt i to ekstralys som en liten bil, og derfor kan du velge ekstralyspakker med både to og tre lys, avhengig av størrelsen på bilen din. Vi har også tenkt på å utvikle ekstralyspakker som passer til alles lommebok. Du som har behov for ekstra belysning til bilen din, men som sliter med et stramt budsjett, finner du komplette pakker under 1000-lappen. Disse lampene har god kvalitet, men har selvfølgelig ikke samme styrke og standard som pakkene som koster litt mer.
Finn riktig ekstra belysningspakke
For å gjøre det enkelt å finne riktig ekstra belysning til bilen din, kan du bruke vår belysningsguide. Gjennom den får du hjelp til å finne riktig ekstralys basert på hvilken bil du kjører, hvor du bor, hvilke typer veier du kjører på og hvilken type design du vil ha på ekstralysene dine. Det eneste du trenger å gjøre for å få passende ekstra belysning er å gå gjennom fire enkle spørsmål som du ikke engang trenger å tenke på å svare på. Hvis du vil ha enda mer hjelp med valg av ekstra belysningssett, kan du alltid henvende deg til vår kundeservice. Det hjelper deg mer enn gjerne med å finne den rette ekstra lette pakken til bilen.