Kanskje liker du også:
DEFA Termini II 1900 W - Kupévarmer Schuko
hva erpr-nummer?
Vad är PR-nummer?
PR-nummer är identifikationsnummer som används för att identifiera dom exakta delarna i din bil. PR-nummer används på bilar från VAG-gruppen (VW, Audi, Skoda och Seat m.fl.) Varje PR-nummer representerar en reservdel till din bil. Vi skriver alltid ut PR-nummer på alla reservdelar som är berörda och på så sätt är det enkelt säkerställa att produkten passar korrekt.
Vart hittar jag mitt PR-nummer?
PR-numret hittar du oftast på en lapp som liknar ett kvitto fastklistrat i serviceboken. Om du inte hittar etiketten i din servicebok så kan du hitta det i hjulhuset där du hittar ditt reservhjul under bagagerumsmattan. PR-numret är en exakt benämning och består av 3 tecken.
Vart på lappen ska jag leta efter mitt PR-nummer?
Positionen på PR-nummer kan variera lite beroende på hur mycket utrustning en bil har. På bilden nedan kan du se den vanligaste positionen för att hitta dina PR-nummer för bromsarna.
Om PR-numret finns på lappen, betyder det då att det reservdelen passar?
Ja, det stämmer! Om du ser ett PR-nummer på vår produktsida som du också hittar på din etikett med PR-nummer så passar delen till din bil, oavsett vart på etiketten du hittar PR-numret. Detta beror på att varje PR-nummer representerar en typ av reservdel på din bil. Därav spelar det ingen roll vart på lappen PR-numret hittas.
På lager,
Om leveransen for dette produktet
Dette produktet er tilgjengelig i vårt sentrale varehus og sendes umiddelbart eller ikke senere enn neste dag.
Prishistorik
Priser spesifisert med moms
På mekster.no er alle priser spesifisert inkludert norsk moms
Toll
Alle varer som selges på mekster.no selges via Mekster Norge (organisasjonsnummer: 919 132 981), derfor blir det ingen tollavgift for deg som sluttkunde.
- Hög effekt på 1900W
- Lämpar sig för stora bilar
- Värmer upp en stor kupé i -25°C både snabbt och effektivt
- Har två effektlägen (1900W & 1150W)
- Använder avancerad PTC-teknik för att förhindra onödig energiförbrukning och överhettning
- Tinar upp frost och snö på vindrutan
- Förhindrar bildandet av imma på vindrutan
- Enkel montering på olika platser i bilen
- Utrustad med överhettningsskydd som löser ut vid +55°C
- Inbyggd extrasäkring löser ut vid +80°C
Produktbeskrivelse
Defa Termini II 1900W
En høy effekt coupévarmer på 1900W, er egnet for store biler utsatt for ekstrem kulde. Lagom kraft for størrelsesklasse biler som V90, XC90, Audi A6, Audi Q7, BMW X5, Mitsubishi Outlander og flere. Varmeapparatet kan varme opp en stor coupé i -25°C både raskt og effektivt.
Coupé-varmeren har to strømmoduser (1900W og 1150W) som lar deg kjøre coupé-varmeren med lavere effekt når vinterkulden ikke er så streng. Den lavere strømmodusen er på 1150W.
Avansert PTC-teknologi
Termini II bruker et avansert PTC-element (Positive Temperature Coefficient) som senker strømmen når rommet er godt oppvarmet til en behagelig temperatur, dette forhindrer unødvendig energiforbruk eller overoppheting i rommet. Med andre ord, vil du fortsatt få en behagelig varme hvis kupévarmeren ville få lov til å stå litt lenger enn du først hadde tenkt.
Få våkne frost og tåke på frontruten
Når Termini II varmer opp kupéen varmes også frontruten opp, dette fører til at frost og snø tines, den varme luften forhindrer også tåke i å danne seg når man setter seg i bilen. Dette sparer deg selvsagt enda mer tid om morgenen, rene firkanter gir deg også bedre synlighet og en tryggere rampage.
Superjevn montering
Detgjøres enkelt å montere en Termini II, de kan monteres opp ned under hanskerommet, på siden av midtkonsollen eller på A-stolpen. Den kompakte størrelsen og den slanke stilige designen gjør det mulig å montere nesten overalt uten å ta unødvendig plass.
Beskyttelse mot overoppheting
Termini II er utstyrt med overopphetingsbeskyttelse som oppløses ved +55 °C Hvis beskyttelsen oppløses, vil den gjenopprettes ved å trekke ut støpselet og la kupévarmeren avkjøles (ca. 30 minutter). Det finnes også en innebygd ekstra sikring som et ekstra sikkerhetstiltak som løses opp ved +80°C, dette er en annen beskyttelse for å unngå overoppheting.